Deputados do PS exigem reparação urgente de troço da EN 243 que deixou populações de Porto de Mós praticamente isoladas

Os deputados do PS eleitos pelo Círculo Eleitoral de Leiria continuam atentos à resolução dos danos causados pela passagem da tempestade Kristin e estão preocupados com a demora na reparação do troço da Estrada Nacional 243, em Porto de Mós, que colapsou e determinou o encerramento total da via, comprometendo uma ligação essencial entre o concelho e a Autoestrada A1.

Enquanto eixo estruturante de mobilidade regional e nacional, o seu encerramento teve consequências muito relevantes para as populações locais, tendo deixado as freguesias de Alcaria, Alvados e Mira de Aire praticamente isoladas da sede de concelho, com impactos diretos no acesso a serviços de saúde, educação, comércio e resposta de emergência.

Eurico Brilhante Dias e Catarina Louro consideram esta situação particularmente grave no quadro dos danos verificados a nível nacional, pelo que enviaram um conjunto de questões ao Ministro das Infraestruturas e Habitação para se inteirarem do plano de intervenção e calendário previstos para a resolução deste problema.

Não obstante ter sido criada, por intervenção do Exército, uma via alternativa provisória, numa extensão aproximada de 2.400 metros entre Alcaria e Alqueidão da Serra, os deputados consideram que a reposição integral e segura da infraestrutura rodoviária afetada é necessária e urgente.

Nesse sentido, perguntam ao Ministro das Infraestruturas qual é a avaliação técnica detalhada dos danos ocorridos na EN 243, designadamente quanto às causas do colapso verificado, e qual o plano de intervenção definido pela Infraestruturas de Portugal para a reposição integral da via e respetivo calendário de execução.

Pretendem ainda saber que soluções definitivas estão previstas para garantir a estabilidade e resiliência deste troço rodoviário face a fenómenos meteorológicos extremos e que medidas estão a ser adotadas para assegurar alternativas de circulação seguras e eficazes enquanto se mantiver o encerramento. Pedem ainda esclarecimentos sobre a existência de articulação com as autoridades locais e de proteção civil para mitigar os impactos junto das populações afetadas.

Tendo em conta que os fenómenos meteorológicos recentes provocaram um conjunto significativo de ocorrências graves na rede rodoviária, evidenciando fragilidades estruturais e a vulnerabilidade de infraestruturas críticas, os deputados vão mais longe e perguntam se considera o Governo necessário reforçar o investimento na requalificação e adaptação da rede rodoviária nacional às alterações climáticas, em particular em territórios mais vulneráveis.

Segundo informação da Infraestruturas de Portugal, foram registados mais de 300 cortes totais de estradas na sua rede na sequência das intempéries ocorridas entre o final de janeiro e meados de fevereiro, ainda que a grande maioria tenha sido, entretanto, resolvida. Todavia, situações como a verificada na EN 243 demonstram que subsistem ocorrências de elevada criticidade, exigindo resposta prioritária.

Para Eurico Brilhante Dias e Catarina Louro esta situação levanta sérias preocupações quanto à capacidade de resposta, planeamento e resiliência da rede rodoviária nacional, particularmente em territórios do interior, onde a redundância de acessos é limitada.

Gabinete de Imprensa do GPPS

27 de abril de 2026