Deputados do PS eleitos por Santarém exigem solução estrutural para problemas da Ponte da Chamusca

Os deputados socialistas eleitos pelo Círculo Eleitoral de Santarém exigem uma solução estrutural que resolva os constrangimentos na Ponte da Chamusca, agravados nas últimas semanas devido às intempéries e que tornam inadiável uma solução mais ampla em termos de acessibilidades na região.

Hugo Costa e Marcos Perestrello consideram que as cheias recentes vieram apenas acelerar e tornar mais visíveis os problemas associados a esta travessia e à inexistência de soluções alternativas. Nesse sentido, enviaram um conjunto de questões ao Ministro das Infraestruturas e Habitação, apontando, entre outros aspetos, o atraso prolongado na concretização do corredor A13/IC3, incluindo a ligação Almeirim-Vila Nova da Barquinha e a correspondente necessidade de melhoria de acessibilidades e travessias do Tejo.

Os deputados explicam que as populações da Chamusca e da Golegã, bem como as de concelhos vizinhos do Médio Tejo e da Lezíria, têm vivido nas últimas semanas com forte incerteza e perturbação na sua mobilidade diária, e lembram que a Ponte da Chamusca é uma infraestrutura essencial para a vida quotidiana da região, sendo utilizada diariamente por trabalhadores, estudantes, utentes de serviços de saúde, empresas locais e por múltiplas cadeias de abastecimento e distribuição.

Porém, a sucessão de condicionamentos e encerramentos temporários, associada à degradação do pavimento e às limitações à circulação de veículos pesados, tem gerado um efeito imediato de desvio de tráfego para percursos mais longos e menos adequados, com custos acrescidos para as famílias e para a economia local. Acresce que esta situação compromete também o normal funcionamento de serviços básicos para as populações, designadamente a recolha regular de resíduos sólidos urbanos (RSU) e o acesso aos CIRVER, com impactos operacionais e económicos que não podem ser ignorados.

Os deputados consideram que a situação atual não pode ser tratada apenas como um episódio circunstancial e que se impõe um planeamento que dê prioridade imediata à execução de uma solução para a travessia do Tejo, assegurando a continuidade territorial e a resiliência da mobilidade regional, e que permita, depois, estender o investimento à conclusão e requalificação da restante rede viária estruturante da região.

Assim, perguntam ao Ministro das Infraestruturas que intervenções imediatas e estruturais estão previstas para garantir condições de segurança, manutenção e durabilidade da Ponte da Chamusca e respetivas acessibilidades, qual o cronograma e a dotação financeira prevista para essas intervenções, incluindo medidas de mitigação enquanto persistirem os constrangimentos à mobilidade local.

Por outro lado, perguntam qual a avaliação estrutural que o Governo e a Infraestruturas de Portugal fazem sobre o estado atual da Ponte da Chamusca e dos respetivos acessos, particularmente após os episódios recentes de cheia.

Pretendem ainda saber em que fase se encontra a concretização da obra na A13/IC3 (Almeirim-Vila Nova da Barquinha), em particular o calendário previsto pelo Governo para o lançamento do procedimento, o início e a conclusão da obra.

Por último, perguntam se o Governo prevê a construção de uma nova travessia do Tejo ou outra alternativa estrutural, que permita fazer face aos constrangimentos da Ponte da Chamusca e aumentar a resiliência da mobilidade regional e, em caso afirmativo, qual o calendário e o modelo de concretização.

Gabinete de Imprensa do GPPS

19 de fevereiro de 2026